深圳地铁9号线怡海站属于9号线西延部分，建设时作为前海深港现代服务业合作区的市政配套工程迅速上马，于2019年开通，未来是9号线、27号线、深惠城际的换乘站。本站靠近前海大道、月亮湾大道，站体横跨月亮湾大道东西，主要服务合作区内的办公区，吸引了许多合作区范围外的居民出行。然而，在2025年前，本站仅启用了月亮湾大道西侧的A出口和C出口，A出口主要服务企业公馆，C出口主要服务前海e站通服务大厅，居民出行需要在地面上绕过月亮湾大道才能到达，使大量怡海站的客流流向荔林站。更“令人发指”的是，C出口仅有一条超长的楼梯，不设扶梯和无障碍电梯，十分不便。而在地铁建设保护区中，怡海站的B出口早已下穿月亮湾大道到达东侧的荔海二道附近，然而由于复杂的产权归属、燃气管线迁改，B出口建设一拖再拖。在2024年的最后一天，这条B出口通道终于开放。出人意料的是，通道并未打通到怡海站内，而是需要出地面再步行一段距离。在通道内，还能看到一些”意义不明“的结构，结合地面上的一大片空地，笔者认为可能是未能进入五期建设的27号线二期预留。换句话说，也许这条出口本来是要和27号线二期一起开通，非但不是“鸽”了五年，反倒是提前了十年和我们见面？需要提醒的是，由于电梯尚未验收，因此目前通过此通道需要走三层楼梯，体验上并不比过月亮湾大道红绿灯更加舒适。喜欢锻炼身体的朋友不要错过~

【深圳地铁】伪装成市政通道的B出口？预留六期线路？怡海通道首发探访